El papel de las tecnologías disruptivas en la operación del sistema aduanero mexicano
El uso de la Inteligencia Artificial coadyuva a mejorar las aduanas para una operatividad eficiente, identificaron especialistas.
La digitalización en el sistema aduanero mexicano es uno de los objetivos que se persiguen en la actualidad para modernizar estos puntos estratégicos para la economía nacional, por ello se han implementado recursos que involucran el uso de la Inteligencia Artificial (IA) y otras tecnologías.
En el marco del Congreso de comercio exterior. Globalización, tratados comerciales y geopolítica: Impacto en el crecimiento empresarial, David Merino, vicepresidente de Innovación Regulatoria, Seguridad de la Información y Oficial de Cumplimiento de Concanaco Servytur, destacó que lo que busca el proceso de transformación digital en materia de comercio exterior es agilizar los procesos, reducir costos, tener seguridad y control, así como que haya más comercio exterior.
Señaló que la IA ayuda a que se automaticen los procesos aduaneros, que la selección de mercancías se haga aleatoriamente, lo que facilita la labor de los operadores logísticos y de los agentes.
“La Inteligencia Artificial como tal, bien utilizada va a permitir identificar factores de riesgo y esa es la parte importante de implementar esta tecnología”, subrayó en la conferencia Áreas a modernizar en infraestructura, logística y aduanas para la conectividad con el mundo en evolución.
Indicó que en la parte de logística también se tiene que empezar a ver cómo poder interactuar con los principales operadores que hay en México para poder realizar las maniobras de una forma más eficiente y segura.
Puntualizó que además está el tema de identificación por radiofrecuencia, y que también es importante la implementación de Códigos QR, que ya se está trabajando y desarrollando.
En tanto, Paul Martínez, vicepresidente de Aduanas de Concanaco, dijo que la región de Norteamérica requiere mejorar su desempeño logístico para aprovechar la relocalización de las líneas de producción en México (nearshoring).
Enfatizó que entre los objetivos regionales se encuentran colocar a Estados Unidos y Canadá dentro de los primeros 10 puestos de Índice de Desempeño Logístico del Banco Mundial en 2030, y a México en los primeros 20 lugares del mismo ranking en 2040.
En su participación, Martínez sostuvo que entre las áreas de oportunidad en el sector se encuentra la capacitación, la estandarización, ya que no hay una homogenización de los criterios sobre operaciones de comercio exterior, así como la transparencia.
Entre los proyectos estratégicos resaltó la operación aduanal segura, la modernización de las aduanas, y su profesionalización.
El especialista puntualizó que las aduanas son fundamentales para aprovechar el nearshoring y el desarrollo del sur-sureste es clave para que México tenga un crecimiento sostenido.
De acuerdo con la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), el país cuenta con 50 aduanas, de las cuales 21 son fronterizas, 17 marítimas y 12 interiores.
