Último informe de AMLO revela que el combate al robo a autotransporte no ha sido efectivo
Los datos demuestran que de septiembre 2022-junio 2023 vs. septiembre 2023-junio 2024 se ha observado un incremento del 2.9% en el robo al autotransporte de carga.
En su Sexto Informe de Gobierno, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, indicó que del primero de septiembre de 2023 al último día de junio de 2024 se implementó la Estrategia para combatir el robo a autotransporte y pasajeros en carreteras, misma que se define como la puesta en marcha de “acciones conjuntas de inteligencia, investigación y judicialización de carpetas para combatir el delito de robo a autotransporte con el objetivo de brindar protección, seguridad y asistencia vial a las personas que día con día transitan por la red carretera del país”, se lee en el documento.
Ahí mismo se afirmó que en el periodo citado se incrementó en 78% el número de acciones operativas antiasalto, así como operativos de seguridad y protección, esto en comparación con el periodo septiembre 2022 a junio 2023. Sin embargo, al comparar los datos publicados en el Quinto Informe de Gobierno las cifras develaron que este incremento más bien fue de 51.2 por ciento.
Entre septiembre de 2023 y junio de 2024 “se llevaron a cabo 12 mil 310 operativos antiasalto y tres mil 254 de revisión a vehículos de pasajeros, así como 21 mil 701 operativos de seguridad y protección”, es decir que en el periodo citado se llevaron a cabo 34 mil 265 operaciones.
A su vez las cifras que el ejecutivo publicó del primero de septiembre de 2022 al 30 de junio de 2023 señalaron: “se ejecutaron dos mil 484 operativos antiasalto, 707 para revisión de vehículos de pasajeros y 13 mil 528 operativos de seguridad y protección a vehículos particulares y autotransporte”, un total de 16 mil 719 acciones.
Cabe destacar que, en comparación con los datos que el presidente comunicó en su Quinto Informe de Gobierno, este año no se dedicó un apartado especializado para el autotransporte de carga, por lo que no se sabe con certeza cuantos de los “21 mil 701 operativos de seguridad y protección”, fueron enfocados a la protección del sector.
A su vez los datos arrogados por la ANERPV durante el periodo septiembre de 2023 a junio de 2024 reportaron el robo de mil 415 vehículos de carga. Cabe precisar que de septiembre de 2023 a abril de 2024 el Estado de México ocupaba el primer lugar en el delito, sin embargo, a partir de mayo esta entidad fue desbancada por Puebla en donde actualmente se concentra el mayor índice delictivo.
Los datos antes referidos demuestran que de septiembre 2022-junio 2023 vs. septiembre 2023-junio 2024 se ha observado un incremento del 2.9% en el robo al autotransporte de carga, lo que pone en evidencia de que la Estrategia para combatir el robo a autotransporte y pasajeros en carreteras no ha resultado efectiva para disminuir el delito.
En el Sexto Informe de Gobierno de López Obrador también se hizo referencia a las acciones emprendidas mediante los Centros de Alertamiento Inmediato (CAI), una iniciativa promovida desde 2019 por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) que tiene como objetivo prevenir el robo al autotransporte de carga. “Se establecieron acciones focalizadas en la red carretera del país para hacer frente a la incidencia de robos al autotransporte”, se lee en el documento.
El informe detalló que, de septiembre de 2023 a junio de 2024 se atendieron 430 alertamientos por robo de transporte de carga, lo que llevó a la recuperación de 225 unidades, “lo que se traduce en un 52.3% de efectividad”, afirmó el Ejecutivo en el documento.
Sin embargo, en este rubro, el Quinto Informe de Gobierno detalló que “se recibieron 562 alertamientos de robo de transporte de carga de diferentes partes del territorio nacional, con una recuperación de 343 unidades, lo que se traduce en un 61% de efectividad”.
Lo anterior refiere que entre los periodos citados hubo una reducción de 30.6% de alertamientos mediante los CAI del país, con una disminución de la efectividad, al recuperar 118 unidades menos.
